Mietwagen über Apps: Was je Wagen übrig bleibt.

Wer ist was: Die App vermittelt, du bist das Unternehmen

Uber und Bolt fahren niemanden. Sie vermitteln Fahrten und brauchen dafür keine Genehmigung (§ 2 Abs. 1b PBefG). Gefahren wird von Mietwagen- und Taxiunternehmen mit eigener Genehmigung und deren Fahrern. Stellst du einen Wagen auf die App, bist du dieses Unternehmen – mit allen Pflichten.

Die App bringt Fahrgäste, aber kein Geschäftsmodell. Ob sich der Wagen trägt, entscheidet deine Rechnung.

Die Genehmigung: vier Voraussetzungen, keine Warteliste

Für Mietwagen gelten dieselben vier Voraussetzungen wie für Taxis (§ 13 Abs. 1 PBefG). Ausführlich stehen sie im Ratgeber Taxi- oder Mietwagenunternehmen gründen. Kurz:

• Geld: Eigenkapital und Reserven von mindestens 2.250 € für den ersten und 1.250 € für jeden weiteren Wagen (§ 2 PBZugV). Bestätigen muss das ein Steuerberater, Wirtschaftsprüfer oder eine Bank, Stichtag höchstens ein Jahr vor dem Antrag. Drei Wagen: 4.750 €.
• Zuverlässigkeit: Führungszeugnis, Auszüge aus Gewerbezentral- und Fahreignungsregister, Bescheinigungen von Finanzamt, Stadt und Berufsgenossenschaft – so frisch, wie deine Stadt es verlangt.
• Fachkunde: die Prüfung bei der IHK an deinem Wohnsitz (bei der IHK Mittleres Ruhrgebiet 153 €) oder drei Jahre leitende Tätigkeit in einem Taxi- oder Mietwagenbetrieb, die höchstens zwei Jahre zurückliegt. In einer GmbH oder UG reicht eine fachkundige Person in der Geschäftsführung oder als bestellte Leitung.
• Betriebssitz im Inland – was die Städte dafür verlangen, steht gleich unten.

Der große Unterschied zum Taxi: Es gibt keine Warteliste. Ob das örtliche Gewerbe weitere Wagen verträgt, prüft die Behörde nur bei Taxis (§ 13 Abs. 4 PBefG). In Bochum etwa warten Taxis auf der Liste, Mietwagen nicht.

Die Genehmigung gilt höchstens fünf Jahre; Dortmund erteilt sie beim ersten Mal für zwei Jahre. Nach dem vollständigen Antrag entscheidet die Behörde binnen drei Monaten und kann einmal um bis zu drei Monate verlängern (§ 15 PBefG). Das kostet die Genehmigung:

Der Betriebssitz ist mehr als eine Adresse: Dort gehen die Aufträge ein, dorthin kehren die Wagen zurück. Dortmund verlangt für Mietwagen ein Büro, einen getrennten Aufenthaltsraum (1 m² je Mitarbeiter), einen Sanitärraum, Firmenschild, Briefkasten und gekennzeichnete Stellplätze für jeden Wagen, höchstens 300 m vom Betriebssitz entfernt – dazu Mietvertrag und Baugenehmigung. Bochum lässt Stellplätze bis 500 m zu. Duisburg will für Mietwagen die Bürozeiten des Disponenten wissen.

Dortmund und Duisburg verlangen außerdem einen Businessplan, Dortmund über zwei Jahre mit Liquiditäts- und Rentabilitätsplanung.

Die Regeln im Alltag

Ein Mietwagen ist kein Taxi, auch wenn er dieselben Fahrgäste fährt. Diese Regeln aus § 49 Abs. 4 PBefG und der BOKraft gelten für jede Fahrt – auch für die, die die App vermittelt:

Den P-Schein bekommt, wer mindestens 21 ist, den Führerschein Klasse B seit zwei Jahren hat und Führungszeugnis, ärztliche Gutachten und Sehtest vorlegt. Er gilt höchstens fünf Jahre; in Bochum kostet er ab 45,10 € plus Gutachten. Die Ortskundeprüfung ist im August 2021 weggefallen – auch wenn ältere Ratgeber, sogar von Uber selbst, sie noch nennen. Verlangt wird stattdessen ein Nachweis der Fachkunde; wie du ihn erbringst, sagt dir die Fahrerlaubnisbehörde deiner Stadt.

Dortmund hat angekündigt, Betriebssitze und Wagen auf der Straße deutlich häufiger zu kontrollieren. Schwere Verstöße gegen das PBefG sprechen gegen deine Zuverlässigkeit (§ 1 PBZugV) – und ohne sie ist die Genehmigung zu widerrufen (§ 25 PBefG).

Wegstreckenzähler und Kasse: die TSE-Pflicht

Im Mietwagen muss ein leicht ablesbarer Wegstreckenzähler eingebaut sein oder ein geprüftes softwarebasiertes System; es gilt das Eichrecht (§ 30 BOKraft). Für das Finanzamt ist der Wegstreckenzähler eine Kasse – und braucht eine technische Sicherheitseinrichtung (TSE), die jede Fahrt manipulationssicher speichert (§ 10 KassenSichV):

• Geräte, die nach dem 30. Juni 2024 erstmals in Verkehr kamen: TSE ab dem ersten Tag. Ein Gerät, das du heute neu kaufst, fällt in aller Regel darunter.
• Ältere Geräte mit digitaler Schnittstelle für eine TSE: ab dem 1. Januar 2027.
• Ältere Geräte ohne solche Schnittstelle regelt § 10 nicht ausdrücklich. Kläre mit deinem Steuerberater, was für deinen Wagen gilt, bevor du ein gebrauchtes Gerät übernimmst.
• Melden: Den Wegstreckenzähler meldest du dem Finanzamt über Mein ELSTER, binnen eines Monats nach der Anschaffung.

Für die TSE nennt die Fachpresse rund 500 € je Wagen zuzüglich Umsatzsteuer, mit Umbau am Gerät auch deutlich mehr. Über Ausnahmen für App-Verkehre wird gerade diskutiert – plane nicht damit.

Mindestpreise: Dortmund, Essen, Bochum

Seit 2021 dürfen Städte für Mietwagen Mindestpreise festlegen (§ 51a PBefG). Im Ruhrgebiet haben zwei Städte das getan:

• Dortmund, seit 1. September 2026: Mietwagen dürfen den Taxitarif um höchstens 15 % unterschreiten; nach oben gibt es keine Grenze. Das gilt, wenn Start, Ziel und der ganze Weg in Dortmund liegen – ein Umweg aus der Stadt ohne verkehrlichen Grund zählt mit. Ausgenommen sind Krankenfahrten mit Kassenvereinbarung und Aufträge, die nachweislich mindestens eine Stunde vor der Fahrt bei deinem Unternehmen eingegangen sind.
• Essen: Mindestpreise per Allgemeinverfügung, ursprünglich höchstens 7 % unter dem Taxitarif. Das Verwaltungsgericht Gelsenkirchen hat sie im April 2026 für zwei Unternehmen vorläufig gestoppt, weil Fahrten über die Stadtgrenze unklar geregelt waren. Am 24. April 2026 hat die Stadt sie geändert – die geltende Fassung erfragst du bei der Stadt oder liest sie im Amtsblatt.
• Bochum: Bisher keine Mindestpreise; die Stadt lässt die Lage nach unserem Stand noch untersuchen. Duisburg, Gelsenkirchen und Herne: keine Regel gefunden.

Die Rechnung: Wohin der Fahrpreis geht

Der Fahrpreis in der App ist nicht dein Umsatz. Zwei Posten gehen ab, bevor du einen Cent für Fahrer, Wagen oder Sprit ausgegeben hast:

• 19 % Umsatzsteuer. Die Fahrt erbringst du, also schuldest du die Steuer. Taxis zahlen im Nahverkehr 7 %, Mietwagen den vollen Satz (§ 12 UStG). Von 100 € Fahrpreis gehören knapp 16 € dem Finanzamt. Eine Ausnahme: Krankenfahrten mit Mietwagen können mit 7 % laufen, wenn sie auf einer Vereinbarung mit den Krankenkassen beruhen, die auch für Taxis gilt (BFH, 02.07.2014, XI R 39/10).
• Die Provision der App. Bolt nennt für Mietwagenunternehmen 25 %, in Berlin, Frankfurt, Köln und Düsseldorf 30 %. Uber veröffentlicht keinen festen Satz – frag vor dem Vertrag danach und prüf jede Abrechnung. Free Now vermittelt nach Branchenberichten seit 2025 nur noch Taxis.

Die Faustregel daraus: Von jedem Euro Fahrpreis bleiben nach Umsatzsteuer und 25 % Provision rund 59 Cent, bei 30 % rund 54 Cent. Davon zahlst du alles andere:

• Fahrer: Mindestlohn 13,90 €, ab 2027 14,60 €. Dazu kommt der Arbeitgeberanteil zur Sozialversicherung – wir schätzen ihn aus den Beitragssätzen 2026 auf rund 21 %, plus Umlagen und Berufsgenossenschaft. Ein Fahrer in Vollzeit (40 Stunden pro Woche, rund 173 im Monat) kostet dich so rund 2.900 €, eine Fahrerstunde rund 16,80 €. Die genaue Zahl rechnet dein Lohnbüro.
• Fahrzeug und Kraftstoff: Leasing oder Rate, Versicherung, Wartung, Kfz-Steuer, Sprit oder Strom. Büro und Stellplätze teilst du durch die Zahl deiner Wagen.

Das ergibt die wichtigste Zahl für jeden Plan mit Fahrern: Damit eine Fahrerstunde wenigstens ihren Lohn hereinholt, muss der Wagen in dieser Stunde rund 28,50 € Fahrpreis einfahren (16,80 € geteilt durch 0,59). Ab 2027 sind es rund 30 €. Bezahlt wird die ganze Schicht, nicht nur die Minuten mit Fahrgast – Wagen, Sprit und dein eigener Lohn kommen erst danach.

Wie viel ein App-Wagen im Ruhrgebiet je Stunde einfährt, veröffentlicht niemand. Fährst du schon für einen Unternehmer, hast du die beste Quelle: deine eigenen Wochenabrechnungen.

Rechner: Was bleibt je Fahrzeug im Monat?

Stell ein, was die Fahrgäste für einen Wagen im Monat zahlen, und wähl die Provision deiner App. Dann tipp an, wer fährt: nur du, du mit einem Fahrer oder nur Fahrer. Fährst du mit, ist das Ergebnis dein Lohn. Fahrzeug und Kraftstoff stehen mit unseren Beispielwerten unter „Feinheiten“.

Fahrzeug und Kraftstoff sind Annahmen, keine Marktwerte – setz deine eigenen Angebote ein. Wo du drehen kannst:

• Die richtigen Stunden. Ein Gutachten für Duisburg beobachtet: Mit steigendem Mindestlohn konzentrieren sich Betriebe auf die nachfragestarken Zeiten. Eine bezahlte Stunde, in der der Wagen steht, kostet trotzdem Lohn.
• Eigene Kunden. Aufträge, die direkt bei dir eingehen, kosten keine Provision. In Dortmund fallen Vorbestellungen ab einer Stunde vorher nicht unter den Mindestpreis.
• Krankenfahrten mit Kassenvereinbarung: womöglich 7 % Umsatzsteuer, in Dortmund ohne Mindestpreis – mit deinem Steuerberater klären.

Ob du von dem, was bleibt, leben kannst – mit Krankenversicherung und Steuern: Kannst du davon leben? →

Der Beispielplan: ein Wagen, und du fährst selbst

Fährst du selbst, fällt der Fahrerlohn weg – dafür ist das, was bleibt, dein Einkommen. Wie das über drei Jahre aussieht, zeigt unser Beispiel-Businessplan. Kai Overbeck (Name und Person erfunden) startet am 1. Dezember 2026 in Bochum mit einem gebrauchten Hybrid-Kombi und fährt rund 45 Stunden in der Woche. Im ersten Jahr kommen 75 % seines Umsatzes über Apps, im zweiten nur noch 50 %. Der Rest sind Flughafentransfers zum Festpreis, Geschäftskunden und Hotelgäste – ohne Provision.

Der Plan trägt, weil im Haushalt ein zweites Einkommen da ist. Lebst du allein von einem Wagen, muss mehr übrig bleiben – rechne das mit deinen eigenen Zahlen nach.

für die Agentur

Beispiel · Gründungszuschuss34 Seiten

Mietwagen mit einem Fahrzeug

Mietwagen nach § 49 PBefG, Gründer fährt selbst · Kai Overbeck, Bochum (Beispiel, erfunden)

Start

1. Dezember 2026

Kapitalbedarf

29.000 €, ohne Kredit

Umsatz Jahr 1 → 3

51.843 € → 61.945 €

Trägt sich

ab Jahr 2 (116 %)

Hier lernst du: Apps als Einstieg, Direktfahrten als Ziel – und was nach Provision und Wagen übrig bleibt

PDF lesen (34 S., 0,7 MB)Word & Excel per Mail

Weitere Pläne aus anderen Branchen findest du bei unseren Businessplan-Beispielen.

Bevor du den ersten Wagen auf die App stellst

Bis zur ersten Fahrt vergehen eher Monate als Wochen. Den längsten Vorlauf hat meist die Fachkunde: Die IHK Mittleres Ruhrgebiet prüft viermal im Jahr, 2026 zuletzt am 9. Oktober.

Plan, Zahlen je Wagen und die Unterlagen für die Genehmigung – mit uns (kompletter Plan ab 899 €, Feinschliff ab 199 €): Taxi & Mietwagen gründen →

Häufige Fragen zu Mietwagen mit Apps